开展党史学习教育以来，市交通运输局始终将“我为群众办实事”实践贯穿学习教育全过程，引导全局党员干部勇擎为民初心使命，厚植为民实践情怀，提升为民服务能力，聚焦交通建设发展职能，解决好群众的“急难愁盼”问题，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感，助推党史学习教育成效走深走实。

近两年，市交通运输局按照市委市政府工作部署，全力打好交通大会战，交通基础设施投资额迅猛增长。在2020年大会战取得“满堂红”的基础上，2021年首季度中山交通基础设施投资额高位求进，完成70.11亿元，同比去年增长158%，总投资量和增速均位列全省第一。在诸多建设项目进度大步向前的同时，部分项目因自身原因依然存在围而不建、施工进度缓慢、施工力量薄弱以及施工工地管理不严等问题，对市民顺畅出行造成较大影响。

群众有需求，交通就会有行动。市交通运输局迅速调整工作部署，进一步压实领导挂点项目责任，制定局副处级以上领导挂点项目工作方案，加大督导力度，协调解决实际困难，推动项目加快建设。同时，设立项目专管员制度，安排技术骨干驻点项目，通过“精准滴灌”和贴心服务，强化部门镇街协同作战，全力提速项目建设。此外，进一步加大安全文明施工监管力度，着力推进品质工程和“平安工地”建设，坚决遏制重大施工事故发生。

5月，市交通运输局成立“围而不建”专项督导小组，制订详细工作方案，联合交警、城管、住建等部门及相关镇区对交通在建项目开展专项整治，遵循“能快不许慢，能通不围蔽”的原则，全面督促各项目加快建设。检查过程中，针对因人员、机械、模具等投入不足、不能满足施工需要导致施工进度缓慢的项目，督导组要求参建单位立即增派人员、补充机械，提高施工组织效率。对于部分完工路段未能及时清理现场和开放交通等情况，责令建设部门抓紧制定具体通车计划，加强清理、分段通车、提前通车。针对施工围蔽范围不合理，设置安全设施缺失或者不足的，要求相关单位立即更换，确保行车、行人安全。对于未能按投资计划完成施工建设任务的项目，要求项目认真查摆问题原因，优化施工组织，提升项目管理精细化水平，最大程度上减少道路开挖占用面积，缩短施工时间，力求给市民不添堵、少添堵。

此外，近期市交通运输局还着力开展城区拥堵路段节点疏导专项整治，以期通过打出交通提效“组合拳”，缓解市民“出行难”，真正把“民生工程”建成“民心工程”。通过专项督导，交通在建项目施工进度普遍加快，倍受市民关注的坦洲快线工程将于近期分段通车。