当前，我市正处于抢抓“双区”建设重大历史机遇和深中通道通车前的窗口期，谋划好交通建设，把历史和组织赋予我们的任务完成好，全力推进中山交通建设在“十四五”和今后一个时期取得跨越式发展，是满足500万市民的深情期盼和殷殷嘱托。

4月27日，中山市交通建设总指挥部2021年第一次全体会议召开。会议指出，虽然2021年第一季度全市共完成交通投资70.11亿元，占全省交通公路水运投资总数的18.7%，同比增长158%，投资总额和增速均位居全省前列，但是我们依然要看到，当前我市的交通基础设施建设与中山所处的战略区位要求相比，与国家、省赋予我们的定位相比，与推进“双区”建设的内在需求相比，短板依然突出，差距依然明显。接下来，需要在以下几方面科学组织，精准发力，再开新局。一是高起点高标准做好交通规划，实现从对内交通为主向打造区域交通枢纽转变、从平面交通向综合立体交通转变、从单一交通建设向城市综合开发转变；二是切实加快交通重点项目建设，今年交通基础设施投资力争突破310亿元，确保轨道，高速路网建设等一批重点项目全面加快建设，按期完成；三是优化交通项目的统筹协调，启动交通提效工程，全面深化高速公路与干线公路、干线公路与镇街市政道路的衔接，梳理改造一批“瓶颈路”项目，让全市交通网络“连起来、顺起来、快起来”；四是狠抓交通建设项目安全生产和文明施工，提升交通建设项目精细化管理水平，减少交通建设项目施工对群众生产生活的影响。

接下来，交通人将继续赓续革命精神，践行初心，结合党史学习教育契机，真正把发展所需、党心所系与民生所向、基层所盼结合起来，把好事办好、把实事办实，以工作实际成效体现学习教育成果，着力推动中山经济凤凰涅盘，重振虎威。